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何谓热应力?汽缸和转子产生热应力的原因有哪些?影响热应力大小的因素有哪些?热应力过大有何危害?在运行中如何控制热应力的大小?热应力会不会等于零?

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更多“何谓热应力?汽缸和转子产生热应力的原因有哪些?影响热应力大小的因素有哪些?热应力过大有何危害?在运行中如何控制热应力的大小?热应力会不会等于零?”相关的问题

第1题

说明汽缸和转子产生最大热应力的部位和时间?
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第2题

汽缸和转子最大热应力的部位在哪里?
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第3题

冷态启动时,汽缸内壁承受()热应力,汽缸外壁承受()热应力。
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第4题

对于一种确定的汽轮机,其转子和汽缸热应力的大小取决于()。

A. 蒸汽温度

B. B.蒸汽压力

C. C.机组负荷

D. D.转子和汽缸内温度分布

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第5题

热态启动时,汽缸的热应力发生交变应力的循环,而转子不会出现交变()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋近于零。(  )
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第7题

汽轮机每减一次负荷后又增至原来,则转子表面和中心孔的热应力及汽缸内壁的热应力完成一个()循环。
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第8题

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力()。

A. 趋近于零;

B. 趋近于某一定值;

C. 汽缸大于转子;

D. 转子大于汽缸。

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