飞机以跑道长度限制的最大起飞重量起飞，如果在V1+5公里／小时，的速度按照标准程序中断起飞，飞机在跑道头时的速度（）.

B737-400型飞机，如果在没有跑道中线标志和中线灯的跑道，使用较低的起飞最低标准起飞，起飞最低标准不小于跑道视程RVR/能见度()。

A.1600m

B.800m

C.600m

“停止道”指的是()。

A.宽度不小于跑道宽度道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量

B.用于中断起飞时减速的区域的一部分

C.宽度与跑道宽度不同道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量

机场有两条跑道，一条专供起飞用，一条专供降落用。已知要求起飞和降落的飞机都分别按平均每小时25架次的泊松流到达，每架飞机起飞或降落占用跑道的时间都服从平均2分钟的负指数分布。又设起飞和降落是彼此无关的。

(1)试求一架飞机起飞或降落为等待使用跑道所需的平均时间;

(2)若机场拟调整使用跑道办法，每条跑道都可做起飞或降落用。但为了安全，每架飞机占用跑道时间延长为平均2.16分钟的负指数分布，这时要求起飞和要求降落的飞机将混合成一个参数为50架次/小时的泊松到达流。试计算这种情形下的平均等待时间。

(3)以上两种办法哪个更好些呢?

飞机起飞滑跑距离是指松刹车点到VLof和35ft高度段中点之间的距离。它可能大于或小于可用跑道长度。

A.对

B.错

此题为判断题(对，错)。

大气因素对飞机跑道长度要求没有影响。()

飞机降落时，以v₀的水平速度着落后自由滑行，滑行期间飞机受到的空气阻力F₁=-k₁v²，升力F₂=k₂v₂，其中v为飞机的滑行速度，两个系数之比k₁/k₂称为飞机的升阻比．实验表明，物体在流体中运动时，所受阻力与速度的关系与多种因素有关，如速度大小、流体性质、物体形状等．在速度较小或流体密度较小时有F∞v，而在速度较大或流体密度较大时有F∝v²，需要精确计算时则应由实验测定．本题中由于飞机速率较大，故取F∝v²作为计算依据．设飞机与跑道间的滑动摩擦因数为μ，试求飞机从触地到静止所滑行的距离．以上计算实际上已成为飞机跑道长度设计的依据之一．

  

A. V2

B. V2+5

C. V2+10

D. V2+15

波音727喷气式飞机必须有时速320 km才能起飞，如果它在30 s内速度可以从0增加到320 km／h，试问跑道要多长?(假设加速度是常数．)

假设飞机在起飞前沿跑道滑行的距离由公式给出，其中s是从起点算起的以米计的距离，而t是从刹闸放开算起以秒计的时间．已知当飞机速度达到200公里/小时时，飞机就离地升空，试问要使飞机处于起飞状态需要多长时间，并计算这个过程中飞机滑行的距离．

A320型飞机在某跑道起飞时，需要看清并避开距离起飞离场末端1200m高90m的一个电视塔，那么此时的起飞最低标准应为()。

A.能见度1700m，云高150m

B.能见度5000m，云高120m

C.能见度2000m，云高150m