A.123
B. 124
C. 134
第1题
A. 粘度小,油就稀,容易流动;
B. 粘度过大轴承容易发热,所以粘度越小越好;
C. 粘度时判断汽轮机油稠和稀的标准;
D. 油质恶化时,油的粘度增大。
第2题
B.加大塔顶汽油回流量能够降低急冷油粘度
C.裂解燃料油采出过多会使急冷油粘度变高
D.降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度
第4题
A. 由于实际流体都存在粘性,所以实际流体中存在剪切力。
B. 液体的动力粘性系数随温度的升高而减小,气体的动力粘性系数随温度的升高而增大。
C. 压强越大,粘性系数越大。
D. 粘性的存在是产生阻力的重要原因。
第5题
A. 在理想流体中,其任意一点仅存在法向正应力;在粘性流体中,不仅存在法向正应力,也存在切应力。
B. 在理想流体的任意点处,如果受压方位不同,那么压强也不同。
C. 当流体平衡时,压强沿某个方向的偏导数,等于单位体积的质量力在该方向的分量。
D. 有粘性的运动流体,严格说来压强指的是三个互相垂直方向的法向力的平均值(加负号)。
第6题
A. 粘性摩擦切应力与物面的粘附条件是粘性流体运动有别于理想流体运动的主要标志
B. 粘性流体中一定会存在边界层分离
C. 无粘流体的运动不能用N-S方程求解,而应当用欧拉方程才能得到正确的答案
D. 无粘的流体一定不能产生旋度,而无旋一定有势函数
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