①、舵机间内的直接控制操舵；②、与驾驶室的通信程序；③、转换动力供应的操作（适用时）

A.操舵装置室内的直接控制

B.驾驶室与舵机舱的通讯程序

C.转换动力供应的操作

D.操舵动力设备故障报警器

B．进行转换动力供给的操作

C．试验驾驶台与机舱间的通信程序

D．ABC都对

B．进行转换动力供应的操作

C．试验驾驶台与机舱间的通信程序

D．应急操舵演习时全体船员都应参加

B．潜在事故性质及其影响

C．设置可靠的通信联络系统

D．应急抢险设计

E．通信联络方法

F．演练与预案修订

B．2

C．3

D．6

B．预防与预警机制

C．处置程序

D．应急保障措施

E．事后恢复与重建措施

B．②③④

C．①②③④

D．①②④

A. 自动、随动和应急三种操舵方式，只能在自动、随动之间选择切换

B. 自动、随动和应急三种操舵方式，只能在自动、应急之间选择切换

C. 自动、随动和应急三种操舵方式，只能在随动、应急之间选择切换

D. 自动、随动和应急三种操舵方式，并能方便地在三者之间选择切换

B．参加者汇报

C．现场批评

D．训练和演习的改正

A. 事故的应急响应及处理

B. 组织机构及职责

C. 事故应急处理的物资配备

D. 事故所在区域的基本情况描述