企业应标明可能影响船舶航行安全的工作区域，并制定严禁无关人员进入影响船舶航行安全的工作区域的措施，包括但不限于：用红色或黄色标识，（）等。

A. INMARSAT-A/B船站

B. 船站和NAVTEX接收机

C. DSC.SSB.NBDP设备

D. EPIRB.SART.GPS

船舶在进出港口的航行中，团队成员要充分利用自己的才能和技巧来确保船舶航行的安全。

此题为判断题(对，错)。

Ⅰ．在《船舶安全检查记录簿》内填写检查记录；

Ⅱ．签发《船舶安全检查通知书》注明所查项目、发现的缺陷及处理意见；

Ⅲ．签发《亚太地区港口国监督检查报告》并视情况将其副本交船旗国主管机关。

A. Ⅰ、Ⅲ

B. Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅱ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

就雷暴雨天气而言，从其对航行安全的危害程度看，一般在（）区域对船舶安全航行的危害最大.

A.平原河流

B.山区河流

C.海洋上

D.不一定

下列各项的说法中正确的有( )。

A．航向。为了保证船舶航行安全,首先要确定船舶的航向与位置。实际航向有3种:首先是罗经航向,它是由罗经直接指示的船首方向。罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向,称为航迹向。由于风流的影响,船舶运动的速度是船舶在静水中运动的速度与风流引起的速度的合速度,合速度的方向为真航向

B．定位。定位方法按照参照目标可分为岸基定位与星基定位。岸基定位是利用岸上的目标定位,星基定位是以星体为参照物测定船舶位置

C．控制船舶运动的设备是推进器与舵,在海上航行时一般要用推进器和航相互协调控制

D．碰是指航行中各类水上运输工具相互间的避让。一般是通过航行值班人员的瞭望与仪器观测来判断是否有碰撞危险,然后用舵与车来避免本船与他船的碰撞,目前尚不能自动避碰

E．通信包括搜救协调中心通过岸台或岸台与遇险船舶、参与救助的船舶、飞机及其他搜救单位之间的双向通信。GMDSS系统能满足此通信

船舶在内河航行，应当悬挂()，标明船名、船籍港、载重线。

A.国旗

B.安全警示标语

C.航行线路

D.货物名称

A. 在《船舶安全检查记录簿》内填写检查记录

B. 签发《船舶安全检查通知书》，注明所查项目、发现的缺陷及处理意见

C. 签发《亚太地区港口国监督检查报告》，并视情况将其副本交船旗国主管机关

D. A和B正确

在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是()

A、下行船顶浪航行

B、上行船顺浪航行

C、横越航道或掉头时受到横浪袭击

D、ABC都对