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[主观题]

汽车设立ABS的目的是利用电子控制技术,减低或者增加油压,以达到各车轮的滑移率为()%。

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更多“汽车设立ABS的目的是利用电子控制技术,减低或者增加油压,以达到各车轮的滑移率为()%。”相关的问题

第1题

目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。

A.以车轮减速度为控制参数

B.以车轮滑移率为控制参数

C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数

D.模仿

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第2题

简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。...

简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。

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第3题

从控制车轮和路面的滑移率来看,ASR和ABS系统是采用了相同的技术,但两者所控制的车轮滑移方向是相反的。

此题为判断题(对,错)。

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第4题

ABS的工作原理是利用电子控制装置对汽车制动力进行自动调节,来保持车轮与路面之间的( )。

A.最小摩擦系数

B.最大摩擦系数

C.最大行驶阻力

D.最小行驶阻力

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第5题

分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理,当车轮的滑移率等于15-20%时,车轮分泵的油压处于()阶段.

A. 增压

B. 保压

C. 减压

D. 常规制动

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第6题

汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是( ),ABS系统就是利用电脑控制制动力,实现最佳滑移率。

A.10%—15%

B.15%-20%

C.20%-30%

D.30%-40%

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第7题

ABS系统的目的是将滑移率控制在( )

A、5%-10%

B、10%-15%

C、15%-20%

D、20%-25%

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第8题

ABS防抱死控制系统工作时将车轮的滑移率控制在( )。

A、0-5%

B、15%-20%

C、40%-50%

D、90%-100%

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第9题

ABS的实质是控制汽车轮胎的滑移率。
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第10题

ABS的基本原理通过电子机械的控制,以非常快的速度精密的控制制动液压力的收放,来达到防止车轮抱死。

此题为判断题(对,错)。

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