正常情况下，水温在（）时，节温器波纹筒开始伸开。

冬季发动机卸掉节温器后，会出现( )现象。

A.水温过低

B.水温过高

C.水温正常

发动机运转时，水泵工作正常，也不缺水，水温过高的原因之一是节温器损坏，只走小循环。( )

当冷却水温高于( )oC时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。

A.36

B.56

C.66

D.86

当冷却水温高于()℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水 的大循环，使发动机保持正常工作温度。

A.36

B.56

C.66

D.86

A、35

B、55

C、65

D、85

发动机正常工作时，水温一般应在75℃-90℃之间。( )

长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转，水温70℃-80℃为宜。

A：正确

B：错误

A. 80~90°C

B. 90~100°C

C. 100~110°C

D. 110~120°C

A、节温器是控制冷却液流动路径的阀门，其作用是根据冷却液温度的高低打开或关闭冷却液通往散热器的通道，调节冷却系统的冷却强度

B、节温器阀门不能正常开启，发动机冷却系统不能正常进入大循环状态，容易导致发动机水温高的故障

C、节温器阀门不能正常关闭，发动机冷却系统一直处于大循环状态，发动机水温不易达到正常的温度，会导致发动机油耗增加、积炭增多

D、节温器要么打开要么关闭，冷却系统要么大循环要么小循环