A.传动主动扭矩
B. 承受力矩
C. 传递动力至半轴
D. 提高功率
第1题
B.减速器主动锥齿轮空套在传动轴上
C.减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连
D.当传动比过大,采用单级主减速器传动,造成从动锥齿轮直径过大,影响汽车通过性
E.单级减速器减速比最大不超过10
第2题
B、主动锥齿轮和从动锥齿轮呈上偏移布置
C、主减速器采用准双曲面锥齿轮结构更为紧密、噪声小
D、主减速器主、从动齿轮的调整对其使用寿命和运转平稳有着决定作用
第3题
简述主减速器主动锥齿轮跨置式支承的主要特点及其应用。
第4题
此题为判断题(对,错)。
第5题
简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法。
第6题
简述主减速器主、从动锥齿轮齿面接触印痕的检查。
第7题
B、行星齿轮轴
C、盘齿(环齿)
D、半轴齿轮
第8题
简述调整主减速器主从动锥齿轮轴承预紧度的必要性。
第9题
第10题
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