根据《公路隧道消防技术规程》，防火墙的设置应符合下列规定（）

A. 隧道内附属用房的通风风管穿越房间隔墙处

B. 隧道内附属用房的通风风管穿越顶（楼）板处

C. 穿过防火墙处

D. 水平干管同垂直总管的交接处

A. 隧道与专用避难疏散通道之间应设置前室

B. 专用避难疏散通道的承重结构体耐火极限应与隧道的相同

C. 专用避难疏散通道及其前室的净宽度不应小于2.00m，净空高度不应低于2.50m，前室的净面积不应小于10m²

D. 专用避难疏散通道及其前室内必须设置独立的防烟排烟设施

A. 应靠近隧道出入口或行人、行车横洞设置

B. 控制室的地板可采用B1级防静电地板

C. 有人员值守的房间必须设置通风和防烟排烟系统

D. 应设置相应的火灾报警和灭火设施

A. 隧道内的消防车道可与行车道、超车道合用，火灾发生后，应利用交通控制设施和交通指挥措施，划分出消防车道

B. 双孔隧道应利用洞外联络道或在中央分隔带开口，设置能够连通相邻隧道的环形消防车道

C. 消防车道的净宽度不应小于4.50m，消防车道上方4.00m以内的

D. 供消防车取水的消防水池，应设置消防车道室外消火栓周围2m的范围内应设置便于消防车取水的停车道

A. 不应改变起火隧道内的排烟方向，排烟方向应与隧道交通流向相同

B. 起火隧道起火点附近的风机应停止运行，安全疏散阶段的纵向排烟速度应予以控制

C. 灭火救援阶段的纵向排烟速度不应大于火灾临界风速

D. 火灾情况下，起火点下风方向横洞的防火卷帘或防火门应关闭设有防烟排烟设施的横洞，其气流方向应流向起火隧道

A. 火灾时无需有人职守的隧道附属用房

B. 附属用房的专用疏散通道

C. 专用避难疏散通道及其前室

D. 长度超过20m的行人横洞