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Ⅰ.喷油提前角过大Ⅱ.喷油压力过高Ⅲ.供油量过大Ⅳ.喷油器喷孔堵塞Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D. Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

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更多“柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。”相关的问题

第1题

柴油机在运行中引起起动空气总管发热可能是气缸气动阀漏气。( )

此题为判断题(对,错)。

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第2题

柴油机在运行中引起启动空气总管发热的原因是()。

A.空气瓶气压太高

B.进、排气阀漏气

C.主启动阀漏气

D.气缸启动阀漏气

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第3题

柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是

A.空气瓶气压太高

B.进排气阀漏气

C.主起动阀漏气

D.气缸起动阀漏气

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第4题

柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是______。

A.气缸起动阀漏气

B.进、排气阀漏气

C.主起动阀漏气

D.空气瓶气压太高

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第5题

柴油机在运转中,发现某一缸启动空气管发热,其原因是()造成的。

A.启动空气压力过高

B.气缸启动阀关闭不严而泄漏

C.排气温度过高排气阀泄漏

D.安全阀泄漏

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第6题

柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热,其原因是由造成的:

A.起动空气压力过高

B.气缸起动阀关阀不严而泄露

C.排气温度过高,排气阀泄露

D.安全阀泄露

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第7题

压缩机油管、油止回阀发热原因是()。

A、润滑油供应不足

B、止回阀不严密、漏气引起发热

C、油过滤器堵塞

D、一级进气温度过高

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第8题

柴油机在运转中,发现某一缸起动空气管发热,其原因最可能是______。

A.起动空气压力过高

B.气缸起动阀关闭不严而泄漏

C.排气温度过高排气阀泄漏

D.安全阀泄漏

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第9题

在柴油机中,我们常用的燃油发热值是指()发热值。
A . 高

B . 低

C . 中

D . 中低

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第10题

在运行过程中,机床主传动系统出现“主轴发热”的异常现象,试分析引起的原因?

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