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[判断题]

引导进路锁闭主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号。

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第1题

在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车。

此题为判断题(对,错)。

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第2题

VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时,用引导进路锁闭方式不能开放引导信号,此时必须采用()办理引导接车。

A.调车进路

B.引导总锁闭

C.单锁道岔

D.现场加锁

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第3题

办理引导进路锁闭时,故障区段的道岔单操按钮如未拉出,引导过程中若区段故障自动恢复,该区段的道岔会解锁。 ( )

此题为判断题(对,错)。

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第4题

进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。
A、区段锁闭

B、故障锁闭

C、进路锁闭

D、引导总锁闭

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第5题

当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()引导接车。

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第6题

6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无连锁车线路上接车时,应按下本咽喉()按钮,在按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。

A.引导总锁闭

B.总取消

C.总人工解锁

D.锁闭

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第7题

道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路不需扳动该道岔时,应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证.

此题为判断题(对,错)。

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第8题

道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路需摇动该道岔时,应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。

此题为判断题(对,错)。

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第9题

采用引导总锁闭方式开放引导信号前,必须人工确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、敌对进路未建立。()

此题为判断题(对,错)。

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