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[判断题]

主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。

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更多“主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。”相关的问题

第1题

自动变速器打滑往往会伴有离合器或制动器摩擦片()等现象。
A、变形

B、严重磨损

C、烧焦

D、裂纹

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第2题

易引起自动变速器油质变化的条件有( )

A.使用时间过长

B.离合器有打滑现象

C.制动器存在打滑现象

D.长时间重负荷工作

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第3题

加速时打滑的原因是主油压()或离合器、制动器间隙()。

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第4题

自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

()是自动变速器打滑的常见原因。
A.机油变质

B.制动器摩擦片严重磨损或烧焦

C.离合器摩擦片严重磨损或烧焦

D.主油路压力过低

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第6题

在维修自动变速器时,对离合器或制动器的摩擦片自由间隙,调整的办法是()。
A、选择弹性不同的标准弹簧

B、选择标准厚度不同的压板

C、增减摩擦钢片

D、增减摩擦盘片

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第7题

在维修自动变速器时,对离合器或制动器的摩擦片自由间隙,调整的办法是()。

A. 选择弹性不同的标准弹簧

B. B.选择标准厚度不同的压板

C. C.增减摩擦钢片

D. D.增减摩擦盘片

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第8题

自动变速器中离合器与制动器的区别?

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第9题

自动变速器内( )的作用是制动。

A.单向离合器

B.离合器

C.制动器

D.手动阀

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