请分析一辆轿车在哪些情况下必须做车轮定位的检测调整，并说明原因。

某地区内两个汽车检测站，对同一台安装1100系列汽油发动机的载货汽车在底盘测功机上进行台架驱动轮输出功率比对试验，其中一个站用滚筒直径为380mm、中心距为500mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为51%，判定其整车动力性合格。而另一个站用滚筒直径为280mm、中心距为400mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为46%，判定其整车辆动力性不合格。请回答以下问题。在设备、人员技术和操作程序、车辆、环境条件均正常或无重大变化情况下，造成比对试验差异的主要原因可能有：（）A.测功机内部机械阻力不同B.由于测功机滚筒直径和中心距不同，车轮安置角不同，影响滚动阻力C.滚筒表面质量不同影响滚动阻力D.汽车轮胎气压影响E.海拔高度的影响

此题为判断题(对，错)。

某在用乘用车在车速表试验台行进行检测，当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时，读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速，且超出标准。根据该车车速表试验检测结果分析，造成该车故障的可能原因有：（）A.车速表内可转动的活动盘、转轴、轴承、齿轮、游丝等机械零件磨损B.车速表内的磁性元件磁性发生变化C.轮胎磨损D.车速表涡轮蜗杆传动部分磨损

A. 在换流站加装可投切的低压电抗器

B. 在换流站加装可投切的高压电抗器

C. 限制交流系统运行方式

D. 以上都不是

A. 当高压侧和低压侧同时向中压侧送有功功率和滞后无功功率时

B. 当高压侧同时向中压侧和低压侧送有功功率和滞后无功功率时

C. 当中压侧同时向高压侧和低压侧送有功和滞后无功功率时

D. 当中压侧和低压侧同时向高压侧送有功和滞后无功功率时

A. 政府独资建设

B. B.私人出资、定期收费补偿成本并适当盈利

C. C.政府与民间共同投资

D. D.BOT投资方式

A. 水锤

B. 喘振

C. 气蚀

D. 以上都不是

A. 气道阻力约占肺通气总阻力的30%

B. 气道阻力受气流流速、气流形式和管径大小的影响

C. 正常成人全部气道的平均阻力为1～3cmH₂O/（L·S），全麻后可达3～6cmH₂O/（L·S）

D. 正常情况下气道阻力主要来自小气道

E. 气道阻力增加时可使吸气时胸腔负压、静脉回心血量、呼吸机做功及耗氧量增加

A. IMO

B. C-MAP

C. 各国水道测量部门

D. IEC