A.在滞燃期内,缸内压力基本与压缩线重合
B. 滞燃期为不可控期
C. 滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度
D. 高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80%—100%
第1题
A. 工作粗暴
B. 燃烧不完全甚至冒黑烟
C. 爆燃
D. 敲缸
第2题
A. 滞燃期越短越好
B. 主燃期越短越好
C. 后燃期越短越好
D. A+C
第3题
A. 转速
B. 负荷
C. 柴油机型式
D. 燃烧室形
第4题
A. 0.0007-0.003秒
B. 0.07-0.03秒
C. 0.7-0.3秒
第5题
第6题
A. 燃油十六烷值高则滞燃期长
B. 柴油机转速上升会使滞燃期变长
C. 燃油雾化质量越好则滞燃期越短
D. 燃油凝点越低则滞燃期越短
第7题
1. 搜题次数扣减规则:
备注:网站、APP、小程序均支持文字搜题、查看答案;语音搜题、单题拍照识别、整页拍照识别仅APP、小程序支持。
2. 使用语音搜索、拍照搜索等AI功能需安装APP(或打开微信小程序)。
3. 搜题卡过期将作废,不支持退款,请在有效期内使用完毕。
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!
您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,如果您知道正确答案,欢迎您来纠错