A.交通噪声特点是声源面广且固定
B. 交通噪声日益成为城市的主要噪声,城市中50%~70%的噪声来自交通运输工具
C. 汽车噪声除喇叭声外,主要来自发动机运转、进排气和轮胎与地面摩擦等
D. 飞机噪声来自升降及飞行时发出的高音压
E. 交通噪声是由交通运输工具(包括汽车、火车、飞机、船舶等)发出的噪声
第1题
B.在城市市区范围内行驶的机动车辆的消声器和喇叭必须符合国家规定的要求
C.机动车辆在城市市区范围内行驶,机动船舶在城市市区的内河航道航行,铁路机车驶经或者进入城市市区、疗养区时,必须按照规定使用声响装置
D.穿越城市居民区、文教区的铁路,因铁路机车运行造成环境噪声污染的,当地城市人民政府应当组织铁路部门和其他有关部门,制定减轻环境噪声污染的规划
第2题
A.交通噪声是现代城市重要的公害
B.工业噪声是工厂的机器在运转时产生的噪声
C.建筑施工噪声源是多种多样的,且经常变换
D.人群噪声是最严重的城市噪声
E.城市噪声也包括休闲噪声
第3题
A.交通噪声是现代城市重要的公害
B.工业噪声是工厂的机器在运转时产生的噪声
C.建筑施工噪声源是多种多样的,且经常变换
D.人群噪声是最严重的城市噪声
E.城市噪声也包括休闲噪声
第4题
A.交通噪声源应给出相应的种类、流量、速度、路况等
B.工业企业应给出厂区内噪声达标与超标情况
C.现有敏感目标应调查其名称、行政区域、数量及户数人数等
D.环境噪声功能区应调查当地政府关于功能区划文件,以确认功能区类别
第5题
A.交通噪声是现代城市重要的公害
B.工业噪声是工厂的机器在运转时产生的噪声
C.建筑施下噪声源是多种多样的,且经常变换
D.人群噪声
E.休闲噪声
第6题
A.交通噪声是现代城市重要的公害
B.工业噪声是工厂的机器在运转时产生的噪声
C.建筑施工噪声源是多种多样的,且经常变换
D.人群噪声
E.休闲噪声
第7题
A.0类标准适用于疗养区、高级别墅区等特别需要安静的区域
B.1类标准适用于以居住、高级宾馆等为主的区域
C.2类标准适用于居住、商业、工业混杂区
D.3类标准适用于城市道路交通干线两测的区域
E.4类标准用于工业区
第8题
全线共设小桥4座,中桥13座,大桥2座;隧道3座;涵洞104道;平交叉52处;改河4处;改渠7处。
本工程全线总长度为20.396km,总投资约21094.94万元,平均每公里造价1034.27万元。计划施工期为25个月,工程施工方案计划于2007年12月底开工建设,2008年12月底完成。
下列关于评价重点叙述正确的是()。
A.生态环境影响评价:以工程对农田、植被的影响及公路切割阻断对区域生态功能与过程的影响为重点
B.水土保持方案:以施工期取土场、弃土场、高填深挖路段带来的水土流失为重点
C.水环境影响评价:以桥梁及隧道施工过程的水环境影响为重点
D.声环境影响评价:以营运期交通噪声对沿线噪声敏感点的影响为重点
第9题
A.在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内,任何条件下都不得在夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业
B.在城市市区范围内,建筑施工过程中使用机械设备,可能产生环境噪声污染的,施工单位必须在工程开工30日以前向工程所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报
C.建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路,有可能造成环境噪声污染的,应当设置声屏障
D.在城市市区范围内向周围生活环境排放建筑施工噪声的,应当符合国家规定的建筑施工场界环境噪声排放标准
E.在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,建设单位应当按照国家规定间隔一定距离,并采取减轻、避免交通噪声影响的措施
第10题
A.交通噪声是现代城市重要的公害
B.工业噪声是工厂的机器在运转时产生的噪声
C.建筑施工噪声源是多种多样的,且经常变换
D.人群噪声
E.休闲噪声
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