换档不正确，不可能的原因有（）。

手动变速器换档困难的故障原因可能是离合器分离不彻底造成的。

此题为判断题(对，错)。

装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能是( )。

A.换档阀的操纵系杠杆比不准确

B.无法调节调压弹簧

C.变速箱油位过高

D.变速油泵损坏或油封渗漏

下列( )可能是造成手动变速器换档困难的故障原因。

A.变速器轴、轴承的轴向间隙过大

B.变速器轴线不平行

C.锁止机构工作不可靠

D.变速器润滑良好

变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是( )。

A.换档阀杆定位不准确

B.润滑油不足

C.轴承间隙过大

D.调压阀弹簧损坏，失去弹性

装载机在起步或换档时，车身瞬间震抖并伴有“格拉、格拉”响声的故障原因可能是( )。

A.万向节滚针轴承严重磨损松旷

B.变矩器的油温过高

C.前后输出轴咬死

D.换档阀的操纵杆系杠杆比不准确

请选定一个与问题说明中给定的与技术系统主要有用功能相关联的一个加强的技术矛盾 、 本题背景 汽车引擎过摩擦离合器与变速箱相连。为了换档,驾驶员必须暂时地将引擎和变速箱脱离连接。一个简单的摩擦离合器包括一个保护外壳、主动轴承、从动轴承、提供从动轴承轴向运动的释放轴承,两个摩擦圆盘,一根弹簧。当驾驶员踩在离合器踏板上时,他就克服弹簧的阻力,将主、从动轴承上的摩擦圆盘分离。这可停止主动轴承与从动轴承之间扭矩的转移。 高功率的卡车需要大的扭矩在主动轴承和从动轴承之间的转移。为了提高扭矩,可以提高摩擦圆盘的直径。但是这样会使得摩擦离合器的体积太大。另一方面,也可能会提高摩擦圆盘相互之间的压力。但是在这种情况之下,使驾驶员踩离合器踏板就变得非常困难

A．A 弹簧必须有无限大的阻力以传递无限大的力矩，同时必须对驾驶员用在合器踏板上的力有无限小的阻力，以使其无限小

B．B 在无穷大的压力状态下的弹簧能传递无穷大的扭矩，但这不可能使主动轴承与从动轴承脱离连接，这意味着驾驶员在高合器上施加的力将加大

C．C 拥有无限大直径的从动轴承上的摩掠圆盘增加传递的力矩，但由于离合器的无限大的体积，使得合器无法在汽车上使用

D．D 摩擦圆盘表面必须有无穷大的摩擦系数来传递任何数量级的扭矩，以及摩擦圆盘表面必须有无穷小的摩掠系数，不传递扭矩

A. 游表浮子或转轴卡主；

B. 指针松动或卡住；

C. 油枕隔膜漏油；

D. 油枕隔膜下积存大量气体；

E. 磁铁的磁力降低或位置调整不当；

F . F、浮筒漏油。