“十一五”规划纲要提出加大环境保护力度,具体的措施有()。

A、齿轮与轴磨损松旷

B、轴承装配过紧

C、主被动齿轮啮合间隙过大

D、不确定

不是驱动桥过热的原因。

A.驱动桥轴承装配过紧

B.驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小

C.齿轮磨损过大

D.驱动桥齿轮油油量不足

A.行星齿轮啮合间隙过小

B.轴承装配过紧

C.主、从动齿轮磨损松旷

D.缺少齿轮油

A．驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过小

B． 驱动桥轴承装配过紧

C． 齿轮磨损过大

D． 驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

A．驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小

B．驱动桥轴承装配过紧

C．齿轮磨损过大

D．驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

主传动器漏油的故障原因可能是()。

A.轴颈严重磨损使间隙过大

B.轴承装配过紧

C.齿轮油不足

D.齿轮啮合间隙过大

A.主减速器主从动齿轮配合间隙过大

B.第一轴齿轮花键磨损松旷

C.路面颠簸不平

D.驱动力过大

A．转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B．转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C．转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D．转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧