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变速器可以同时挂上两个挡位,说明变速器的()失效。

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第1题

汽车变速器不能挂入所需要的挡位,即使挂挡后也不能脱回空挡,可能是( )

A.互锁装置损坏

B.同步器损坏

C.自锁装置失效

D.变速器操纵杆工作面和拨叉凹槽磨损过大

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第2题

某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小,则为变速器( )失效。

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒挡锁装置

D.拨叉导槽磨损

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第3题

机械式变速箱挂不上档位或自动脱档的原因有( )。

A.离合器分离不清

B.发动机转速太高

C.拔叉的磨损严重

D.变速挡自锁失效

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第4题

防止变速器同时挂上两个挡的装置是()。

A. 自锁装置

B. B.互锁装置

C. C.倒档锁

D. D.差速锁

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第5题

手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是()

A. 对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动造成自动挂档或自动脱档

B. 保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

C. 阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位

D. 避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉甚至造成零件损坏

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第6题

手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是()

A. 阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位

B. 避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉甚至造成零件损坏

C. 对各挡拨叉轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱档

D. 保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

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