下列关于主油路压力调节正确的是（）

此题为判断题(对，错)。

当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。

A.仅甲正确

B.仅乙正确

C.甲和乙都正确

D.甲和乙都不正确

下列关于液压系统速度控制的叙述中，正确的是( )。

A．采用节流调速方案，节流阀可装在进油路或回油路上

B．在载荷变化较大的液压系统中，一般将节流阀装在进油路上

C．节流调速回路中的溢流阀主要起安全保护作用

D．调整工作行程的速度，可采用定量泵也可采用变量泵

E．采用容积调速方案，可以单独使用变量泵，也可以单独使用变量液压马达，也可同时使用变量泵和变量液压马达

A、液压电梯比曳引电梯安全性好，且节约能耗

B、液压电梯下行是靠轿厢的重量驱动，而液压系统只起阻尼和调控作用

C、液压电梯在油管破裂或其他情况使轿厢由于自重和载重而超速下落时，限速切断阀能自动切断油路，使油缸的油不外泄而制止轿厢下落

回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压力油。

A.调压

B.减压

C.增压

D.换向

蓄能器是储存控制油路压力的一种装置。

此题为判断题(对，错)。

下列关于滑阀的说法不正确的是()。

A、机动换向阀因常用于控制机械设备的行程，故又称为行程阀

B、换向阀的主油路通路数，包含控制油路和泄油路的通路数，称为阀的通路数

C、电磁阀是借助电磁铁通电时产生的推力使阀芯在阀体内作相对运动实现换向

D、电磁阀有内泄式和外泄式两种

A、控制换挡

B、控制发动机转数

C、控制变速器转数

A、只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在油路

B、只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在电路

C、用逐缸短路断火法不能判断发动机是否各缸无火

D、如果晶体管开关放大电路和脉冲信号发生器两个部件之一损坏，发动机正常工作

下列关于喷油螺杆式压缩机机组系统设计，说法错误的是(??? )。

A.喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂，按油泵的配置特征，可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类

B.在无油泵的油路系统中，润滑油依靠压缩机的排气压力和喷油处压力的压差，维持在回路中流动

C.带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机中

D.为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点，可以联合使用这两种系统