同一炉钢两次出钢不属于工艺违规。

B．渣口压差

C．气化炉温度

D．灰水槽液位

A. 出钢过程中包底漏钢，钢流较大时，在炉下坑处不开车，至钢水漏完；钢包刺钢或钢流比较小时，开至吊包位。负责人：炉下工

B. 出完钢开车过程中包底漏钢，如果钢水车可以运行，开至吊包位。负责人：炉下工

C. 包壁漏钢：当包壁漏钢，将车立即开出，开至吊包位。负责人：摇炉工

D. 开至吊包位后，炼钢工立即组织钢水倒包。负责人：炼钢工

A. 放热

B. 吸热

C. 先吸热后放热

D. 不吸热不放热

A. 每炉钢至少在一处以上标识炉号、钢号、规格，板坯每块坯都标识炉号。

B. 只要规格相同就可以同装一个车皮。

C. 钢坯装车后及时开按炉送钢卡，送钢卡与实物同时送下道工序。

D. 送钢卡上炉号、钢号、支数必须与相对应的钢坯实物相一致。

A. 出钢后多加保温剂

B. 不经过精炼直接送连铸

C. 加提温剂，后吹

D. 炉外精炼采用加热手段

A. 铁水、石灰

B. 铁水、废钢

C. 铁水、铁合金

D. 都不对