桩基中单桩的竖向承载力特征值RA（kN）最接近下列（）项。（）

假定在图中的桩底传力作用下，相应于作用的基本组合时，求得基桩的竖向总反力设计值N1=N2=N3=701kN，N4=N5=N6=584kN，N7=N8=N9=467kN，扣除承台和承台上土自重后，基桩的竖向净反力设计值为N1=N2=N3=643kN，N4=N5=526kN，N7=N8=N9=409kN。确定矩形承台不利截面的最大弯矩设计值（kN·m）最接近下列（）项。

A. 1736

B. 1927

C. 2122

D. 2526

假定承台顶面处相应于作用的标准组合时的竖向压力FK=3792kN，弯矩MK=700kN·m，确定单桩的最大竖向力标准值Qkmax（kN）最接近下列（）项。（）

A. 634

B. 584

C. 551

D. 527

假定承台顶面处相应于作用的基本组合时的竖向压力F=3100kN，弯矩M=0。取aS=50mm，欲满足抗冲切破坏条件，相应的承台的最小有效高度h0（mm）最接近下列（）项。（）

A. 680

B. 750

C. 450

D. 560

A.

某承重柱下采用干作业钻孔灌注桩9桩独立基础，其桩长、桩径、承台尺寸及工程地质情况如图所示。建筑桩基安全等级为二级。桩和承台混凝土强度等级为C20。桩基承台和承台上土自重设计值G=520kN。要求按《建筑桩基技术规范》(JCJ 94--94)进行设计计算。

当桩身采用构造配筋时，按桩身强度确定的桩顶轴向压力设计值N，最接近下列 ______ 数值?

A．N=1131kN

B．N=1256.6kN

C．N=1440kN

D．N=1600kN

某承重柱下采用干作业钻孔灌注桩9桩独立基础，其桩长、桩径、承台尺寸及工程地质情况如图所示。建筑桩基安全等级为二级。桩和承台混凝土强度等级为C20。桩基承台和承台上土自重设计值G=520kN。要求按《建筑桩基技术规范》(JCJ 94--94)进行设计计算。

当桩身采用构造配筋时，按桩身强度确定的桩顶轴向压力设计值N，最接近下列 ______ 数值?

A．N=1131kN

B．N=1256.6kN

C．N=1440kN

D．N=1600kN

根据下列材料，请回答20~23题： 某多层地下建筑采用泥浆护壁成孔的钻孔灌注桩基础，柱下设三桩等边承台，钻孔灌注桩直径为800mm，其混凝土强度等级为C30(fc=14.3N／mm2)，其重度γ=25kN／m3，工程场地的地下水设计水位为-1.0m，有关地基各土层分布情况、土的参数、承台尺寸及桩身配筋，见图17-11所示。假定按荷载效应标准组合计算的单根基桩拔力Nk=1200kN，土层及各层的抗拔系数λi均为0.75，试问，按《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008)规定，当群桩呈非整体破坏时，满足基桩抗拔承载力要求的基桩最小嵌固入岩深度1(m)，与下列何项数值最为接近? (A)2.0 (B)2.3 (C)2.7 (D)3.0

（二）

【背景资料】

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长9m、宽7m、高3.5 m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30 m，支架高20 m。其他段为预制梁。

(1)桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。

(2)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

(3)模板支架搭设及拆除中，发生了如下事件：①为避免引起模板变形，模板与脚手架进行连接；②模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高进行了检查，随后浇筑混凝土；③拆除模板时，遵循先支先拆、后支后拆的原则拆除，并将模板从高处直接抛下。

(4)吊装预制梁过程中，项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗，并进行了安全交底。高空作业人员为方便吊装，站在起吊的预制梁上。吊装过程中，起重臂下严禁有人工作和停留。但为加快进度，采用起重机载运部分人员到墩顶作业。

问题：

1．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。

2．关于支架还应补充哪些方面的验算？

3．拆除模板的三项内容是否正确？如不正确，请逐一指出并改正。

4．指出吊装预制梁过程中的错误做法，并改正。

5．高空作业人员应配带哪些个人安全设施？

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1.Om。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了以下防裂缝措施：

1)混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。

2)根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护。

3)按规定在混凝土中适量埋入大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1.Om。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了以下防裂缝措施：

1)混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。

2)根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护。

3)按规定在混凝土中适量埋入大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。