第1题
A.立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号
B.立即先后报告工长、车间主任及段调度
C.立即急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号
D.立即安设响墩进行防护
第2题
A.高处作业的级别划分为五级
B.高处作业临时配电线路按规范架(敷)设整齐;架空线必须采用塑胶软线
C.桥梁主塔(墩)塔身高于50m时,应在其顶端装设防撞信号灯,主塔还应采取防雷措施,设置可靠的防雷电装置
D.高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯
第4题
A.对重缓冲器不能延伸到地面实心桩墩上
B.随机文件包括缓冲器等型式试验证书的复印件
C.相邻两层门地坎距离大于10m时,应有井道安全门
D.井道地坑地面能承受满载轿厢静载2倍的重力
第6题
(1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明;
(2)电器设备必须同时装设接零和接地保护;
(3)起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。
引桥所处河滩宽阔平坦,局部存在坑洼与淤泥地段,淤泥厚度10~30em,其下为砂砾土,地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上,主梁采用预制吊装施工,施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域,具体布置如下图所示:
预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部现场处理方法如下:
(1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补;
(2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。
但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。
问题
就左岸靠近主桥四跨的桩长情况,该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当?说明理由。
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