A.动态功率控制是指在通话过程中,MS和BTS的输出功率可以根据两者之间的距离作动态的调整。
B. 动态功率控制是由BSC来控制的。
C. 动态功率控制在整个信号覆盖范围内都可以进行调整。
D. 采用动态功率控制,既可以延长手机电池的使用时间,又可以减少无线网络的干扰。
第1题
A. 功率控制的相关门限会在BCCH系统消息中发送
B. B.功率控制的相关门限会在SACCH系统消息中发送
C. C.功率控制消息会在BCCH系统消息中发送
D. D.功率控制消息会在SACCH系统消息中发送
第2题
A. BCCH载频一定要满功率发射,无法进行功率控制
B. B.只有BCCH载频中的BCCH信道需要要满功率发射,其它时隙可以进行功率控制
C. C.SDCCH信道一定要满功率发射,无法进行功率控制
D. D.TCH信道可以进行功率控制
第4题
A. 飞动是风机风量升高到某一区段时,其风量、风压和功率发生的不稳定波动
B. 飞动的大小与风机的特性有关
C. 飞动的大小与管道的特性有关
D. 安装放风管,发生飞动时可适当放风来避免或减小飞动
第5题
A. 是某个有功功率,使得在线路上产生的无功和消耗的无功正好平衡
B. 又叫波阻抗功率,因为这种情况相当于在线路末端接入了一个线路波阻抗值的负荷
C. 若传输的有功功率低于此值,线路将向系统送出无功功率;而高于此值时,则将吸收系统的无功功率
D. 是某个有功功率,使得在线路上输送的无功正好为零
第6题
A. 线路在施加电压后,其对地电纳将吸收容性无功功率,即发出感性无功功率
B. 线路在施加电压后,其对地电纳将吸收感性无功功率,即发出容性无功功率
C. 充电功率可以用并联电容器解决,进行无功补偿
D. 由于充电功率的存在,电力线路空载或轻载的时候线路电压大于电源电压
第7题
A. 功率校准的实现在RRU上完成
B. 天线校正的实现由基带和RRU配合完成
C. 功率校准保证了RRU通道口输出功率与RNC配置的DWPCH功率一致
D. 天线校正保证了RRU各通道间的幅度和相位差异在一定范围内
第9题
B.、没有泵送压力,电控恒功率功能仍可以正常工作。
C.起调压力越高,进入恒功率区后,泵送速度越快。
D.底盘经常憋熄火,需要减小排量电流标定值或减小起调压力
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