A.导键表面氧化,使导键胀死
B. 多层汽缸要分层起吊
C. 导销可能卡死
第1题
A. 转子不动的原因可能是大盖内部某些轴封套或隔板套的凸缘与上汽缸对应凹槽严重卡死
B. B.如转子不动应立即停止操作
C. C.转子起吊不动时轻轻敲击汽缸结合面,继续缓慢起吊
D. D.转子一端能动,另一端不动时应对不动的一端用撬棍撬
第3题
A. 有专人统一指挥,吊装机具安全可靠;
B. 确信汽缸盖螺丝全部拆下;
C. 汽缸四角装好导向杆,涂上油;
D. 用顶丝顶起上盖5—10毫米。
第4题
A. 扣大盖前,将蒸汽接管的密封环修理活络
B. 当大盖法兰平面降到离下缸法兰平面尚有500mm左右时,应有专人进入下汽缸中压排汽口处,监视蒸汽接管和中压调速汽门接管是否对准内缸上的接口
C. 每降低20mm左右,应全面检查一遍,确认无异常,再继续放
D. 当汽缸一旦搁牢放不下时,应进行校正,需要时可将大盖往上升
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