关于填料下列说法正确的是（）

B.钢渣.粉煤灰等材料，不可直接用作路堤材料

C.种植土，可用于路堤边坡表层

D.路基填方材料，应有一定的强度。任何公路的路基填方材料，应经野外取土试验，符合设计规定，方可使用

B、散堆填料的效率优于规整填料

C、两相的组分浓度沿塔高呈阶梯式变化

D、适用于含固体颗粒、易结垢的物料

A、天然土所含石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚

B、天然土混合材料中所含石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚度的2/3

C、高速公路和一级公路的路床顶面以下50cm范围内，填料最大粒径不大于15cm

D、二、三、四级公路的路床顶面以下50cm范围内，填料最大粒径不大于20cm。

A.天然土混合材料中所含石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚度的2/3

B.天然土所含石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚

C.高速公路和一级公路的路床顶面以下50cm范围内，填料最大粒径不大于15cm

D.二、三、四级公路的路床顶面以下50cm范围内，填料最大粒径不大于20cm

A、正常操作时，气相是连续相，液相是分散相

B、正常操作时，气相是分散相，液相是连续相

C、液泛时液相是分散相，气相是连续相

D、填料塔液泛时造成了气体的严重返混

E、填料塔液泛时造成液体的严重返混

A. 不同型号填料可以混合装填

B. 塔里填料要排列整齐

C. 装填前要用水冲洗

D. 以上都不对

A、通常由圆柱形壳体、填料和气液进出口等部分组成

B、气体自下而上依次穿过各层填料，至塔顶排出

C、液体自上而下依次流经各层填料，至塔底排出

D、处理量大时多采用填料塔

A.一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1／2

B.填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行

C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm

D.施工含水量应控制在最优含水量的一5%～+3%范围以内

B、传质系数高

C、通量大而阻力小

D、空隙率高

A、填料层的总持液量等于静持液量与动持液量之和

B、填料塔的正常操作区域为液泛区。

C、

D、填料层的泛点与液体流量无关。