活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是（）.

A.放出减速板与襟翼及飞机本身的气动阻力

B.发动机反推力

C.刹车盘间的摩擦力

D.机轮与地面间的摩擦力

A.在一定限度内，使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力

B.刹车越重，减速越快

C.飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散

D.使用刹车增大了地面摩擦力，使飞机更快减速，从而缩短着陆滑跑距

A. 在直升机完全停止时前，保证有足够的保持操纵方向的力

B. 如果出现紧急情况，直升机能有足够升力

C. 如直升机满载货物或在高高度时，保证有横、纵向操纵力矩

A. 减小

B. 增加

C. 不变

D. 不能确定

A.增大气动阻力使飞机减速

B.辅助襟翼增大机翼的升力

C.辅助副翼进行横侧操纵

D.卸去机翼大部分升力，提高刹车效率

A、减速伞

B、助推火箭

C、拦截索

D、使用阻力板

B.主要用于飞机蓄电池充电

C.只能采用蓄电池

D.主要采用低压直流供电方式