直升机的机身按结构组成和受力特点分为（）.

A. 强度大，结构简单。

B. 制造成本高，制造精度低。

C. 制造精度和强度重量比都较高。

A. 结构负责，强度低。

B. B.制造成本高，不易维护。

C. C.制造精度和强度重量比都较高。

简述直升机的主要特点和用途。

A. 水平阵风不影响尾桨的受力

B. 水平阵风只增大尾桨的阻力

C. 水平阵风使尾桨拉力变化

A. 保证机身结构在坠毁时不发生大的破坏

B. 机身结构能吸收坠毁时的全部能量

C. 机身结构能保证机上乘客生存

简述直升机飞行的特点？

A. 右回转时，蹬右舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大，在发动机功率不变的条件下，旋翼功率要减小，直升机有下降高度的趋势，应适当地下放总距杆。

B. 左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需功率减小，功率重新分配的结果，使旋翼功率增大，直升机有上升高度的趋势，应适当下放总距杆。

C. 左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减大，尾桨所需功率减大，功率重新分配的结果，使旋翼功率减小，直升机有下降高度的趋势，应适当上提总距杆。

A. 民用直升机的主体是轻型

B. 涡轮轴式直升机占20%左右

C. 活塞式直升机占80%左右