前轮驱动汽车的主减速器，常用的4种传动形式是：斜形齿轮传动、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和（）传动等；对于准双曲线齿轮传动，其润滑油必须用（）。

A、抬高主动锥齿轮轴线

B、减少啮合齿面的相对滑动速度

C、提高传动比

D、保证车轮作纯滚动

汽车单级主减速器多采用一对大小不等的( )传动机构。

A.直齿轮

B.斜齿轮

C.锥齿轮

D.花键

汽车传动系由离台器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。

此题为判断题(对，错)。

提高汽车驱动力的方法有()

A、减小主减速器的传动比

B、减小变速器的传动比

C、使用直径较大的车轮

D、提高传动系的机械效率

汽车传动系驱动轿由()

A.传动轴

B.主减速器

C.差速器

D.半轴

E.万向节

汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比，与车轮半径成反比。此种说法()。

A.对

B.不对

解放CA1092型汽车采用的双级主减速器，其第一级为( )齿轮。

A.锥齿轮

B.斜齿圆柱齿轮

C.人字齿轮

D.曲齿轮

汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，( )，有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。

A.传动比大、主动齿轮轴线高

B.传动比大、主动齿轮轴线低

C.传动比小、主动齿轮轴线高

D.传动比小、主动齿轮轴线低

汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。

此题为判断题(对，错)。

FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。

此题为判断题(对，错)。