A.多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同
B. 多式联运经营人自己必须拥有运输工具
C. 海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型
D. 易导致高事故率
E. 降低了运输成本,节约运输费用
第2题
B、必须是至少两种以上不同运输方式的连贯运输
C、必须是国际间的货物运输
D、多式联运经营人全程单一负责制
第4题
A.有一个多式联运负责人
B.有三份包括全程的多式联运合同和单据
C.至少有两种以上不同运输方式的组合
D.必须是全程可计算的运费费率
第7题
A.只对其本身的过失及其雇员的过失负责,一般不对如运输公司、分包人等第三人的行为、过失负责
B.货运代理对货主来说是承运人、对运输企业来说是托运人
C.货运代理对货主来说是托运人、对运输企业来说是承运人
D.货运代理也可以从事国际多式联运、集装箱运输
第8题
A.水路运输运量大,成本低
B.公路运输机动灵活,便于实现货物“门到门”运输需求
C.铁路运输不受气候影响,可深入内陆和横贯内陆,实现长距离运输
D.航空运输可以充分体现社会化大交通的特点
E.国际多式联运可以充分体现社会化大交通的特点
第9题
某出口公司对外以CFR报价,如果该货物采用多式联运,应采用( )术语为宜。
A.FCA
B.CIP
C.DDP
D.CPT
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第10题
某出口公司对外以CFR报价,如果该货物采用多式联运,应采用( )术语为宜。A.FCA
B.CIP
C.DDP
D.CPT
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某出口公司对外以CFR报价,如果该货物采用多式联运,应采用( )术语为宜
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