高铁道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（）重叠。

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

时速350公里的沪杭高铁是如何炼成的：沪杭高铁设计、建设前所未有的要求和挑战： 控制沉降。杭嘉湖平原，地表水丰富，土质松软，地面沉降是沿线地区典型的地质灾害，沪杭高铁软基地段“以桥代路”，桥梁占线路长度的90％。 领先世界的创新。沪杭高铁在固定、移动设备，软、硬件系统等设计都有领先世界的创新，我国最新研制的高速动车组具有自主知识产权，是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车。无砟轨道施工技术，“一根钢轨铺到底”，依赖于无数根无缝钢轨，通过焊接连成整体，道床没有枕木，也没有道砟。沪杭高铁采用了具有完全自主知识产权的高铁道岔板技术，解决了列车在高速行驶过程中变换轨道的世界级难题。 此外，为保证动车安全运行，沪杭高铁是国内第一条实现安全保护同步设计、同步施工、同步验收的高速铁路，警务区、逃生通道、防抛网、安全监控设施等一次建成，体现了高铁建设的最新成果。 沪杭高铁使上海、杭州的旅行时间压缩到最快38分钟。沪宁杭的时空距离将进一步拉近，沪杭高铁促使上海、杭州出现双城同城的效应。结合材料二从“世界是普遍联系的”的角度分析说明上海、杭州同城效应的形成

近年来，我同的高铁发展迅速。下列有关高铁的表述错误的是( )。

A．高铁的轨道通常不需要小石头做路基，枕木直接铺在混凝土上，上面再铺设无缝钢轨

B．大部分车厢都能自带部分动力

C．设计列车时采取了诸多减阻技术

D．列车在有砟轨道上运行，减少了钢轨与列车车轮的磨耗，所以高铁运行通常较为平稳

高铁快运集装件可以放在座椅上。

此题为判断题(对，错)。

高铁隧道工程回填注浆应在衬砌混凝土强度达到设计强度75%以上后进行。()

对高铁快运下列说法错误的是()

A.高铁快运使用专用箱、冷藏箱、集装袋等集装容器以集装件的形式在高铁车站间运输

B.集装件应装载在列车指定位置，载客动车组列车可将集装件装载大件行李存放处、二等车厢最后一排座椅后空挡处、集装件专用存放柜、动卧列车预留包厢等位置

C.车厢内大件行李存放处和最后一排座椅后空档处供旅客使用，不得装载集装件

D.利用高铁确认列车运输时，集装件还可码放在二等座车座椅间隔处等位置，但不得码放在座椅上;装载重量不超过列车允许载重量。

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行，并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因，工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时，天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并设好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时()。