空气压缩机转速与柴油机转速（）。

题7—7图(a)所示为国产9立方空气压缩机所用的惯性离合器，其结构原理如下：压缩机上的从动轮与柴油机上的主动轮二者是活套的。在主动轮上自由地放上四只惯性块C，惯性块可以沿轮的径向运动。为了让机器达到一定转速后带动压缩机，在C块上加一弹簧，这样只有柴油机达到一定转速后，即惯性块C的惯性力克服了弹簧的弹性力，从主动轮槽中向外移动与压缩机的从动轮接触，通过摩擦力的作用把压缩机带动起来。已知：n=960r／min，C块质量为2kg，从动轮的内直径D=0．44m，在达到正常运转时，惯性块C的质心到轴的距离rc=0．19m，摩擦因数7r=0.3，每根弹簧最大变形时的弹性力为941N。试求离合器能传递的最大力矩。

如图所示的柴油机压缩空气起动装置原理图,______不是我国《钢质海船入级与建造规范》对该装置的要求。

A.设备6至少有两个

B.设备6应有自动补气装置

C.在不补充空气情况下，6的总容量应能保证每台不可换向主机能从冷车连续起动≥6次

D.设备6上安全阀的开启压力应不超过工作压力的1.1倍

如47题图所示，柴油机起动定时是靠______保证的。A.1

B.2

C.3

D.4

如47题图所示，柴油机起动时转速可以达到起动转速但柴油机不发火，可能是______。A.1故障

B.2故障

C.3故障

D.该装置无故障

如47题图所示，柴油机曲轴停在某一位置时不能起动而其它位置能正常起动，可能的原因是______。Ⅰ、1故障Ⅱ、2故障Ⅲ、3故障A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

A.压缩空气压力

B.气缸启动阀的构造类型

C.柴油机的技术状态

D.启动装置能量的大小

衡量柴油机起动性能的主要参数是()

A.起动空气压力

B.起动空气消耗量

C.起动一次压缩空气瓶的压力降

D.起动转速

A、转速下降

B、运转不稳

C、功率下降

D、压缩比下降

A.启动空气压力

B.启动空气消耗量

C.启动一次压缩空气瓶的压力降

D.启动转速

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ

D.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A. 一倍

B. 二倍

C. 四倍

D. 1/2倍