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[单选题]

在有调中转车的技术作业过程中,处于解体作业和编组作业之间的是()。

A.到达作业

B. 集结过程

C. 取车作业

D. 出发作业

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更多“在有调中转车的技术作业过程中,处于解体作业和编组作业之间的是()。”相关的问题

第1题

有调中转列车在车站要经过()作业、解体作业、集结过程、编组作业、出发技术作业。

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第2题

下列作业中属于有调中转车在站办理的技术作业的是()。
A.到达

B.解体

C.集结

D.编组

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第3题

无调中转车在技术站的停留时间等于( )列车技术作业时间。

A.到达解体

B.无调中转

C.部分改编中转

D.编组始发

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第4题

按调车作业目的分类,为部分改编中转列车减轴,属于()调车。

A.摘挂

B.编组

C.其他

D.解体

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第5题

下列关于技术站生产活动及其技术作业说法错误的是()
A、编组站注意办理改编列车和有调中转列车,区段站主要办理部分改编中转列车和无调中转车作业

B、解体作业是指在驼峰或牵出线上将达到解体列车或车组按车辆达到地点分解到调车场各固定线路内的调车作业

C、集结作业是指被分解到调车线上的货车,按列车到达站聚集成列的过程。

D、编组作业是指在牵出线上将集结的货车按列车编组计划和《铁路技术管理规程》的要求,选编成车列或车组所进行调车作业。

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第6题

主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,要求闸瓦间隙自动调整器()。

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第7题

某站有调中转车作业时间标准为:到达35min、解体30min、集结70min、编组30min、出发25min,则该站有调中转车的车流(辆)最短接续时间应为()。
A、190min

B、160min

C、135min

D、120min

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第8题

在技术站进行成组甩挂作业后继续运行的列车,属于( )。

A.无调中转列车

B.部分改编中转列车

C.到达解体列车

D.编组始发列车

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第9题

货车列检对解体列车到达后,对编组列车始发前,对有调车作业的中转列车,可实行一次()。

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