通常弯曲疲劳裂纹发生在曲轴（）曲柄上。

通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生在( )部位。 ①曲柄销与曲柄臂过渡圆角处;②曲柄销油孔处; ③主轴颈;④主轴颈与曲柄臂过渡圆角处;⑤曲柄臂。

A.①+②+③

B.①+④+⑤

C.①+③+⑤

D.①+②+③+④+⑤

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 ( )

此题为判断题(对，错)。

通常，由弯曲疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是（）。

A.由圆角开始向轴颈发展

B.由油孔开始向轴颈发展

C.由圆角开始向曲柄臂发展

D.由油孔开始向曲柄臂发展

发动机曲轴上的平稳重般设在( )。

A.曲轴前端

B.曲轴后端

C.曲轴中部

D.曲轴曲柄上

发动机曲轴上的平衡重一般设在 ( ) 。

A.曲轴前端

B.曲轴后端

C.曲轴中部

D.曲轴曲柄上

发动机曲轴裂纹易发生在轴颈与曲柄的连接处及( )周围。

A.曲拐

B.配重

C.润滑油眼

D.主油道

曲轴上的平衡重一般设在( )。

A.曲轴前端

B.曲轴后端

C.曲柄上

D.曲柄销

在进行曲轴裂纹检查时，应特别注意以下部位（）。

A.曲柄臂上

B.圆角附近

C.油孔附近

D.B＋C

柴油机活塞的行程等于曲轴曲柄半径。

此题为判断题(对，错)。