我国桥梁规范将极限状态定义为承载能力极限状态。

我国桥梁规范将极限状态分成两类，包括()。

A、超载能力极限状态

B、承载能力极限状态

C、正常使用极限状态

D、非正常使用极限状态

按我国现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)的计算原则，桥梁构件按承载能力极限状态计算时，基本组合的效应组合表达式为 γ0·S≤R=R(fd，ad), 式中S和R的含义为______。

A．作用(或荷载)效应的组合标准值，构件承载力的标准值

B．作用(或荷载)效应的组合设计值，构件承载力的设计值

C．作用(或荷载)效应的组合标准值，构件承载力的设计值

D．作用(或荷载)效应的组合设计值，构件承载力的标准值

按我国现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)的计算原则，桥梁构件按承载能力极限状态计算时，基本组合的效应组合表达式为 γ0·S≤R=R(fd，ad), 式中S和R的含义为______。

A．作用(或荷载)效应的组合标准值，构件承载力的标准值

B．作用(或荷载)效应的组合设计值，构件承载力的设计值

C．作用(或荷载)效应的组合标准值，构件承载力的设计值

D．作用(或荷载)效应的组合设计值，构件承载力的标准值

某重要大型桥梁为等高预应力混凝土箱形梁结构，其设计安全等级为一级。该梁某截面的结构重力弯矩标准值为Mg，汽车作用的弯矩标准值为Mk试问，该桥在承载能力极限状态下，其作用效应的基本组合应为下列何项? (A)1.1(1.2Mg+1.4Mk) (B)1.0(1.2Mg+1.4Mk) (C)0.9(1.2Mg+1.4Mk) (D)1.1(Mg+Mk)

A.允许出现的概率高些

B.出现概率相同

C.失效概率小些

D.失效概率大些

A．错误

B．正确

A.梁变形过大，超过了规范限值

B.梁体开裂，裂缝超过了规范限值

C.构件混凝土局部剥落

D.柱的混凝土被压碎

A.雨篷倾倒

B.现浇双向楼板在人行走时振动较大

C.连续板中间支座出现塑性铰

D.钢筋锚固长度不够而被拔出