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[主观题]

某市政工程公司承建一道路工程,基层为180mm水泥稳定碎石,下面层为中粒式沥青砼,上面层为SMA沥青混凝土。该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。

项目经理亲自参加了技术准备会议,并强调:“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人,必须尽快主持编制项目质量计划,亲自做好技术交底工作。”

施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。

上面层施工中,以自卸汽车运输混合料,沥青混凝土摊铺机铺筑,为满足平整度的要求,SMA采用钢绞线引导的高程控制方式,轮胎式压路机碾压。

面层横缝采用平接缝。接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。

施工完成后,施工单位及时向建设单位提交了工程竣工验收报告。竣工报告由项目经理签字并加盖公章。

问题:

1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。

2、项目技术负责人技术交底内容不全面,予以补充。

3、面层施工中存在多处违规操作,针对其中的问题给出正确的做法。

4、竣工验收报告签署程序是否全面?如不全面,请补充。

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第1题

背景资料

某市政工程公司承建一道路工程,基层为180mm水泥稳定碎石,下面层为中粒式沥青砼,上面层为SMA沥青混凝土。

项目经理亲自参加了技术准备会议,并强调:“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人,必须尽快主持编制项目质量计划,亲自做好技术交底工作。”

施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。

上面层施工中,以自卸汽车运输混合料,沥青混凝土摊铺机铺筑,为满足平整度的要求,采用钢绞线引导的高程控制方式,轮胎式压路机碾压。

面层横缝采用平接缝。接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。

为保证安全生产,项目部组织全体员工进行了安全培训教育,教育的内容主要有:各级管理部门有关安全生产的标准;施工中化工产品的使用,防毒知识,防火防中毒知识。

问题:

项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。

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第2题

某市政工程公司承建一道路工程,基层为180mm水泥稳定碎石,下面层为中粒式沥青砼,上面层为SMA沥青混凝土。该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。

项目经理亲自参加了技术准备会议,并强调:“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人,必须尽快主持编制项目质量计划,亲自做好技术交底工作。”

施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。

上面层施工中,以自卸汽车运输混合料,沥青混凝土摊铺机铺筑,为满足平整度的要求,采用钢绞线引导的高程控制方式,轮胎式压路机碾压。

面层横缝采用平接缝。接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。

施工完成后,施工单位及时向建设单位提交了工程竣工验收报告。竣工报告由项目经理签字并加盖公章。

问题:

1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。

2、项目技术负责人技术交底内容不全面,予以补充。

3、面层施工中存在多处违规操作,针对其中的问题给出正确的做法。

4、竣工验收报告签署程序是否全面?说明理由。

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第3题

背景资料:

某市政工程公司承建一道路工程,基层为180mm水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。项目经理亲自参加了技术准备会议,并强调:项目技术负责人作为工程质量的第一负责人,必须尽快主持编制项目质量计划,亲自做好技术交底工作。

开工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。基层施工中,以自卸汽车运输混合料,沥青混凝土摊铺机铺筑,12~15t三轮压路机碾压。

面层横缝采用平接缝,接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。

问题:

1.指出项目经理强调内容中的不妥之处并说明理由。

2.项目技术负责人技术交底内容不全面,予以补充。

3.指出道路基层施工设备配置存在的问题,并说明应如何调整。

4.面层施工中存在多处违规操作。针对其中的问题给出正确的做法。

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第4题

某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。在K14+500~K14+580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。

沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:

①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;

②施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;

③工休期间,将压路机停放在刚成型路面上;

④碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。

本工程面层属于( )路面。

A.刚性

B.柔性

C.塑性

D.弹性

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第5题

某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。在K14+500~K14+580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。

沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:

①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;

②施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;

③工休期间,将压路机停放在刚成型路面上;

④碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。

本工程面层属于( )路面。

A.刚性

B.柔性

C.塑性

D.弹性

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第6题

某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。在K14+500~K14+580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。

沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:

①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;

②施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;

③工休期间,将压路机停放在刚成型路面上;

④碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。

根据场景,回答下列问题:

本工程面层属于( )路面。

A.刚性

B.柔性

C.塑性

D.弹性

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第7题

背景资料

某市政公司承建一排水管道工程,采用DN1000mm承插式混凝土管道,管座为180°;地基为湿陷性黄土,工程沿线范围内有一排高压输电线路。

开挖正值雨季,为加快施工进度,机械开挖至槽底高程。由于控制不当,局部超挖达200mm,施工单位自行进行了槽底处理。

施工前,项目部把原施工组织设计确定的管道分节长度由4m改为6m,仍采用吊车下管方案,并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患,予以制止。

项目部考虑工期紧,对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验,闭水试验在灌满水后12h进行;对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。

为有效控制成本,项目经理要求项目部对企业下达的成本指标负责,班组和个人对项目部负责,层层保证。

公司安全部门例行检查时,发现工人宿舍室内净高2.2m,封闭式窗户,每个房间住20个人,认为不符合相关要求,对此下发了通知单责令改正。

【问题】

1.在本工程施工环境条件下,挖土机和起重机安全施工应注意什么?

2.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。

3.改变管节长度后,应对原下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算?

4.改正项目部闭水试验做法中的错误之处。

5.项目部确定的成本管理体现了什么原则?该原则的关键是什么?

6.背景资料中现场工人宿舍应如何整改?

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第8题

背景资料:某公司承建的市政道路工程,长2km,与现况道路正交,合同工期为2015年6月1日至8月31日。

1、背景资料:(2016一级建造师市政真题及解析)

某公司承建的市政道路工程,长2km,与现况道路正交,合同工期为2015年6月1日至8月31日。道路路面底基成设计为300mm水泥稳定土;道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道,该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。

施工前,项目部现场时,发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求,并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位核实,同意将道路交叉口处的Y1-Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管,设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1、1-2所示。

项目部接到变更后提出了索赔申请,经计算,工程变更需要增加造价10万元。

图1-1 设计变更后的管道平面位置示意图(单位:mm)

为减少管道施工队交通通行的影响,项目部制定了交叉路口的交通导行方案,并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导航措施的内容包括:

(1)严格控制临时占路时间和范围;

(2)在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域;

(3)与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。

施工期间为雨季,项目部针对水泥稳定土底基层的施工置顶了雨期施工质量控制措施如下:

(1)加强与气象站联系,掌握天气预报,安排在不下雨时施工;

(2)注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋;

(3)做好防雨准备,在料场和搅拌站搭雨棚;

(4)降雨时应停止施工,对已摊铺的混合料尽快碾压密实。

问题

1、排气管道在燃气管道下方时,其最小垂直距离应为多少米?

2、按索赔事件的性质分类,项目部提出的索赔属于哪种类型?项目部应提供哪些索赔资料?

3、交通疏导方案(2)中还应规划设置哪些交通疏导作业区域?

4、交通疏导方案中还应补充哪些措施?

3、补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。

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第9题

某公司中标某南方城市主干道路综合市政工程,道路红线宽度44m,主路宽22m,SBS改性沥青面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定砂砾基层和150mm9%灰土层。道路施工中的其他管线有雨水、污水、上水、电力、电信等管线,其中上水、电信、电力等专业管道由建设单位直接委托专业公司承建。地质条件:以河床沉积的黏性土、粉质黏土、黏质粉土为主,局部夹有细砂层,地下水位埋深2.0,地下水对施工影响较大。原合同工期为6个月,后因拆迁不到位延误2个月,但是建设单位认为竣工日期不能变,必须按期完成。施工单位为今后长远考虑,采取如下措施进行调整:(1)土路床施工时,9%灰土处治层采用块灰现场拌制灰土,以吸收水分,保证灰土含水量符合要求,同时消解灰块,以加快工程进度。(2)石灰粉煤灰稳定砂砾摊铺系数按以前经验取值,不再作试验段,以节约工期。(3)为保证沥青混凝土压实度,现场采用核子密度仪随时测量压实度作为沥青压实度的控制标准,为加快进度,对于具备条件地段沥青分段进行摊铺。

【问题】

对以上做法是否妥当进行分析,如不妥当请指出正确做法。

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第10题

某市政工程公司承建一污水管道扩建工程。项目部为赶进度临时招聘了三名民工王某、张某和李某。第二天,三名民工马上参加现场作业。王某被施工员孙某直接指派下井施工。王某对下水道工程中井下有害气体对人体的危害了解甚少,只打开井盖让井内通风一会儿后马上下井工作,在下水道拆封堵头时吸入硫化氢毒气,当场昏倒在井内。正在井上守候的李某在没有查明王某昏倒的原因,又没有采取防毒措施的情况下立即下井施救。没多久,李某也不省人事。张某在井上见井下没了动静,大声呼叫,发现没有任何反应,连忙跑回项目部汇报情况。项目部闻讯全力抢救,二人被救上井。但因现场无急救设备和物资,错过了最佳抢救时机,在送往医院途中,导致王某死亡。李某经医院全力抢救被救活。

问题:

1.从事故直接起因看,本工程事故属于哪一类?孙某和王某在安全管理上各犯了什么错误导致了事故发生?

2.项目部安全管理上存在哪些问题?

3.王某在下井前还必须做什么防止中毒的安全准备工作?

4.下井抢救的李某应配备哪些安全防护器具才能下井施救?

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