活塞式压缩机气缸内产生异响的原因是什么？

发动机产生异响的原因之一是气缸内混合气燃烧过早。

此题为判断题(对，错)。

导致活塞销产生异响。

A.活塞销松旷

B.活塞磨损过大

C.气缸磨损过大

D.发动机压缩比过大

A.活塞销与活塞上的销座孔配合松旷

B.连杆弯曲、扭曲变形

C.连杆轴承盖的连接螺纹松动

D.活塞销质量差

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或气钮严重失圆

C.轴承和轴颈磨损严重

D.连杆弯曲、扭曲变形

螺杆压缩机异响的原因有哪些?

若发动机修配不当造成活塞与气缸配合间隙过大时，易产生( )现象。

A.曲轴轴承异响

B.活塞敲缸异响

C.配气机构异响

D.发动机爆震

一辆桑塔纳3000轿车，装用AYJ型发动机，双缸直接点火系统，排量1.8L，行驶里程65000公里，驾驶员感觉发动机加速时有异响，开车到修理厂维修。

根据以上分析，您最终判断产生异响的原因是：（）

A.2缸气门

B.2缸连杆轴承

C.2缸活塞

D.2缸积碳过多

?连杆轴承径向间隙过大将会导致( )。

A.发动机产生异响

B.机油压力过大

C.水温过高

D.气缸压缩比增大

发动机常见的异响较多，其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。

A.点火时间过早

B.活塞敲击气缸

C.活塞环漏气

D.气门松脱

A、电机电流过大

B、压缩机进口含水造成液击

C、抽气量超负荷

D、机件损坏或松动