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[单选题]

海上拖航中,下列减小偏荡的方法中何者不正确?()

A.适当放长拖缆

B. 降低拖航速度

C. 被拖船尾拖一漂浮物

D. 调整被拖船吃水使之成为尾倾

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第1题

海上拖航中,下列减小偏荡的方法哪项不正确?

A.被拖船可调整前后吃水使成为首纵倾

B.降低拖航速度

C.被拖船将舵固定在一定舵角上

D.适当缩短拖缆

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第2题

海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确?()

A. 缩短拖缆长度

B. 降低拖航速度

C. 使被拖船首倾

D. 拖缆加抑制索

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第3题

海上拖带时,被拖船发生偏荡可采取的抑制措施包括:()

A.加长拖缆,加快拖航速度

B.加长拖缆,降低拖航速度

C.缩短拖缆,加快拖航速度

D.缩短拖缆,降低拖航速度

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第4题

下列哪些情况可视为在航?

A.离泊时,最后一根缆绳解脱

B.靠泊时,尚未系妥所有的缆绳

C.锚泊中,为抑制船舶的偏荡,持续地使主机保持微速前进

D.以上都是

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第5题

顶推船队的阻力小于吊拖船队,而航速高于吊拖船队,其主要原因是:

A.充分利用了伴流

B.提高了螺旋桨的工作效率

C.减小了偏荡

D.以上原因均是

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第6题

某轮大风浪中顶浪航行,船舶处在激烈的纵摇和垂荡中,为了减轻拍底,下列措施哪项正确?()

Ⅰ保持首吃水>1/2满载吃水

Ⅱ减速,使傅汝德数Fr=0.1左右

Ⅲ避免纵摇和垂荡的谐振

A. Ⅰ、Ⅲ

B. Ⅰ、Ⅱ

C. Ⅰ~Ⅲ

D. Ⅱ、Ⅲ

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第7题

船舶在横浪中航行,船体将发生()。

A.垂摇

B.垂荡

C.纵摇

D.横摇

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第8题

下列哪些情况中的船舶可视为在航?①离泊时,最后一根缆绳解脱;②靠洎时,一根缆绳已上岸,但尚未系妥所有其他缆绳③锚泊中,为抑制船舶的偏荡,持续地使主机保持微速前进
A.①②③

B.①②

C.②③

D.①

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第9题

船舶进闸时,遇到强横风,会因船速低而造成()。

A.碰撞闸门或进不了闸

B.横移不明显

C.船舶航向偏摆不大D.、船舶摆荡和垂荡

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第10题

波荡现象是指处于他船航行波当中的船舶,因其处于波的不同位置而受到的_____作用。

A.加速或减速

B.航向偏东

C.纵摇、垂荡

D.横摇

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