对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。

对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行( )试验，以便检车员检查列车制动机，要求不发生( )，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。

A.感度、紧急制动

B.安定、紧急制动

C.安定、自然缓解

D.感度、自然缓解

进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压( )，检查列车管贯通状态及漏泄量。

A.1min

B.1.5min

C.2min

D.3min

进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过( )。

A.10kpA/min

B.15kpA/min

C.20kpA/min

D.30kpA/min

对列车制动机进行全部试验时，自阀减压50kPA(编组60辆及以上时为70kPA)并保压( )，对列车制动机进行( )试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。

A.1min、感度

B.1min、安定

C.3min、感度

D.3min、安定

JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至最大减压位，列车管减压140kPa时，制动压力升到定压时间为()。

A、4～6s

B、6～7s

C、3～9s

D、2～8s

在需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压( )并保压3min列车不得发生自然缓解。

A.80kpA

B.100kpA

C.120kpA

D.140kpA

此题为判断题(对，错)。

A、50kPa

B、30kPa

C、20kPa

D、10kPa