根据《中国海事搜救中心水上险情应急反应程序》对特大险情的描述正确的有：（）

A.2年

B.3年

C.4年

D.5年

A.海事局

B.海事法院

C.水上公安机关

D.A和C

A．因修船作业造成海域污染损害提起的诉讼，由损害结果地海事法院专属管辖

B．因沿海港口作业纠纷提起的诉讼，由港口所在地海事法院专属管辖

C．因在我国海域履行的海洋勘探开发合同纠纷提起的诉讼，由合同签订地或者合同履行地海事法院管辖

D．因船舶排放有害物质造成海域污染提起的诉讼，由污染发生地海事法院专属管辖

A. 因港口作业纠纷提起的诉讼

B. 因船舶排放、泄漏、倾倒油类或者其他有害物质造成海域污染损害提起的诉讼

C. 因海上生产、作业或拆船、修船作业造成海域污染损害提起的诉讼

D. 因在我国领域和有管辖权的海域履行的海洋勘探开发合同纠纷提起的诉讼

A．因港口作业纠纷提起的诉讼

B．因船舶排放、泄漏、倾倒油类或者其他有害物质造成海域污染损害提起的诉讼

C．因海上生产、作业或拆船、修船作业造成海域污染损害提起的诉讼

D．因在我国领域和有管辖权的海域履行的海洋勘探开发合同纠纷提起的诉讼

A．碰撞事故是指两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故。碰撞事故可能造成人员伤亡、船舶受损、船舶沉没等后果。碰撞事故的等级按照人员伤亡或直接经济损失确定

B．搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上10d以内的,确定为“一般事故”;停航在10d以上45d以内的,确定为“大事故”;停航在45d以上的,确定为“重大事故”

C．触损事故是指触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故。触损事故可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施等建筑物的损失

D．自沉事故是指船舶固超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者不明原因造成船舶沉没、倾覆、全损的事故;但其他事故造成的船舶沉没不属于“自沉事故”的范围

E．其他引起人员伤亡、直接经济损失的水运交通事故。例如,船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力,导致船舶沉没;船舶因外来原因造成严重损害,从而导致船舶全损事故等

A.被保险人已经向造成保险事故的第三人提起诉讼的，保险人可以向受理该案的法院提出变更当事人的请求，代位行使被保险人对第三人请求赔偿的权利。

B.如被保险人已经向造成保险事故的第三人提起诉讼的，保险人不得再向受理该案的法院提出变更当事人的请求，代位行使被保险人对第三人请求赔偿的权利。

C.被保险人已经向造成保险事故的第三人提起诉讼的，保险人可以向受理该案的法院提出变更当事人的请求，但必须以被保险人的名义代位行使被保险人对第三人请求赔偿的权利。

D.如被保险人已经向造成保险事故的第三人提起诉讼的，保险人不得再向受理该案的法院提出变更当事人的请求，代位行使被保险人对第三人请求赔偿的权利, 但有权要求被保险人以保险人的名义继续诉讼。

A．因港口作业纠纷提起的诉讼

B．因船舶排放、泄漏、倾倒油类或者其他有害物质造成海域污染损害提起的诉讼

C．因海上生产、作业或拆船、修船作业造成海域污染损害提起的诉讼

D．因在我国领域和有管辖权的海域履行的海洋勘探开发合同纠纷提起的诉讼

A．因港口作业纠纷提起的诉讼

B．因船舶排放、泄漏、倾倒油类或者其他有害物质造成海域污染损害提起的诉讼

C．因海上生产、作业或拆船、修船作业造成海域污染损害提起的诉讼

D．因在我国领域和有管辖权的海域履行的海洋勘探开发合同纠纷提起的诉讼

A．因港口作业纠纷提起的诉讼

B．因船舶排放、泄漏、倾倒油类或者其他有害物质造成海域污染损害提起的诉讼

C．因海上生产、作业或拆船、修船作业造成海域污染损害提起的诉讼

D．因在我国领域和有管辖权的海域履行的诲洋勘探开发合同纠纷提起的诉讼