一般情况下曲轴产生疲劳裂纹的主要原因是受到（）作用。

A.扭转力矩

B.扭转振动

C.交变弯矩

D.B+C

A. 扭转应力集中系数小于弯曲应力集中系数

B. 附加弯曲应力难于准确计算和控制

C. 轴颈上有油孔

D. 抗扭转疲劳强度高

A. 材料疲劳强度低

B. 受到过大的交变扭转应力作用

C. 应力集中

D. 受到过大附加扭转应力

A. 表面粗糙

B. 油孔和过渡圆角

C. 主轴颈

D. 曲柄销颈

此题为判断题(对，错)。

A. 主轴颈和曲柄销颈

B. 曲柄臂

C. 曲柄

D. 曲轴法兰

B．扭振附加应力

C．油孔口严重的应力集中

D．材料缺陷

B、柴油机转速变化

C、曲轴臂距差超标

D、柴油机超负荷运转

A. 主轴

B. 曲柄销颈

C. 曲柄臂

D. 过渡圆角