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大风浪中航行有哪几种操纵船舶方法?

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第1题

船舶在大风浪中航行时,操作正确的是:()
A、应降低柴油机转速航行

B、要保持柴油机转速航行

C、提高螺旋桨效率

D、加大油门冲出浪区

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第2题

船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是______。

A.值班轮机员不得远离操纵室

B.当逆大风航行时,可适当加大主机油门

C.密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况

D.注意主、辅机燃油系统压力

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第3题

当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是( )。

A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B.船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行

C.由浅水区进入深水区航行,应减小油门

D.双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

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第4题

航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难,应采取()措施。

A. 滞航

B. 顺浪

C. 漂滞

D. 转向

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第5题

航行中的船舶遵遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难,应采取措施()
A.滞航

B.顺浪

C.漂滯

D.转向

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第6题

下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险_①正在进行操纵性试验;②正在进行测速;③大风浪中航行()
A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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第7题

当船舶航行工况变化时,操作正确的是:()
A、载重量增大,阻力增大,不能随意加油门加速

B、载重量增大,转速降低,应加油门保持航速

C、大风浪中航行会导致船舶后倾,要注意后部压载

D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行

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第8题

当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:()
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行

C、由浅水进入深水区航行,应减小油门

D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

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第9题

下列关键性操作中哪项是关键操作()。

A. 大风浪中航行

B. 海图改正

C. 船舶保安

D. 货物绑扎

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第10题

A.Ⅰ.Ⅱ,Ⅲ

B.Ⅱ.Ⅲ,Ⅳ

C.Ⅰ.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

D.Ⅰ.Ⅲ,Ⅳ

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