A.催化剂过滤器更换滤布后
B. 催化剂过滤器切出清洗滤布后
C. 催化剂过滤器前后压差过大时
D. 催化剂过滤器使用时间过长后
第1题
A. 减小流动阻力
B. 增大阻力,避免切入时流量过大
C. 形成滤饼,避免催化剂漏出
D. 增加过滤器内催化剂浓度,提高加氢效率
第2题
A. 催化剂过滤器B串联在A后运行
B. 催化剂过滤器B串联在A前面运行
C. 催化剂过滤器A、B并联运行
D. 过滤进料槽与过滤器B之间建立循环
第3题
A. 催化剂过滤器本身
B. 单独的离子交换工序
C. 离子交换、加氢和蒸发
D. 过滤进料槽、过滤进料泵、过滤器
第4题
第5题
A. 过滤网破
B. 催化剂加料量过大
C. 过滤器预涂不充分
D. 过滤流程错
第6题
A. 减少催化剂加料量
B. 将过滤器切出检修
C. 将并联的两个过滤器改串联运行
D. 将预涂不充分的过滤器重新预涂
第7题
A. 将过滤器停用
B. 加氢系统停车处理
C. 减小加氢负荷
D. 过滤器切出重新预涂
第8题
A. 过滤器运行已有15天未清洗时
B. 过滤器压差已达最大值时
C. 过滤器阻力太大进料泵已打料不上时
D. 加氢后己水PM值不合格时
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