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[单选题]

关于镉-镍蓄电池的保养,下列说法错误的是()。

A.不需要对电解液进行更换

B. 充电时若温度超过标准值,应加少量的氢氧化锂

C. 保存时不能让金属物将外壳与负极接触

D. 多充电对蓄电池无害,少充电则对蓄电池不利

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更多“关于镉-镍蓄电池的保养,下列说法错误的是()。”相关的问题

第1题

下列关于蓄电池的保养,做法错误的是( )
A、保持蓄电池表面清洁

B、保持电解液的液面高于极板10—15mm

C、使蓄电池处于充足电状态

D、电解液的液面低时补充纯净水

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第2题

关于轿车蓄电池的使用与保养,下列那些说法是不正确的:()

A.停放时间超过一周的库存车和展车必须拆下电瓶负极线;

B.每隔一个月要通过电眼检查电瓶的电容量,亏电应补充电;

C.车辆要每隔三个月对电瓶充电一次,三个月是根据车辆生产日期来确定,不能以入库时间来确定;

D.备件电瓶也需要充电。

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第3题

维护保养泉镉电池时,下列()是错误

A.不能反复地充放电

B.不能在5°C以下快充该电池

C.不能将两极短接

D.可以长期放置在温度较高的环境中

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第4题

小容量镉镍电池装置中的镉镍电池容量,应满足合闸、信号和继电保护的要求。( )

A.正确

B.错误

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第5题

铅蓄电池的保养主要是防止过充电和过放电。

此题为判断题(对,错)。

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第6题

在对蓄电池进行保养时,一定要配戴( )。

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第7题

小容量镉镍电池装置中的镉镍电池容量,应满足( )的要求。

A.分闸

B.信号

C.继电保护

D.合闸

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第8题

蓄电池车辆的保养分为日常(例行)保养、定期保养和不定期保养。( )

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