与空载比较，带载运行时，变压器主磁通Ф（）。

A、变压器铁芯磁阻

B、一次侧通电的频率

C、变压器铁芯主磁通的幅值

D、变压器线圈的匝数

A、变压器线圈的匝数

B、二次电压的大小

C、一次侧通电的频率

D、一次侧所加电压的有效值

A、原边副边都有漏磁通和主磁通

B、原边没有漏磁通，有主磁通

C、副边没有漏磁通，有主磁通

D、副边有漏磁通，有主磁通

A、基本不变

B、完全相同

C、负载运行比空载时大

D、空载运行比负载时大

A. 增大

B. 减小

C. 基本不变

(A)短路电流经历一个瞬态过程;

(B)主磁通经历一个瞬态过程;

(C)短路电流包括稳态短路电流分量和衰减的瞬态分量两个部分;

(D)因电感回路电流不能突变，最坏情况下，最大短路电流可达稳定短路电流的约2倍。

(A)主磁通、励磁电流都经历一个瞬变过程;

(B)主磁通由稳态分量和瞬变分量组成

(C)根据磁链不能突变原则，最坏情况下，最大主磁通可达稳态时的约2倍;

(D)因电感电路的电流不能突变，最坏情况下，最大电流可达稳态时的约2倍。

A、因为电源电压为正弦波，所以空载电流为正弦波;

B、因为三次谐波磁通能在铁心中流通，所以感应电动势中有三次谐波分量:

C、因为主磁通与励磁电流呈非线性关系，所以它们的波形无法确定;

D、因为电源电压与一次电动势近似相等，所以电动势及主磁通为正弦波，空载电流为尖顶波。

A．电网电压瞬时值过高

B．磁路有一定的剩磁，主磁通的暂态变化

C．主磁通的暂态变化

D．磁路有一定的剩磁