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[单选题]

进行正常变速操作时,变速杆不能挂入档位,或者勉强挂上档后又很难摘下来的故障原因有()

A.变速杆下端磨损或控制杆弯曲

B. 拨叉或拨叉轴磨损、松旷、弯曲

C. 自锁或互锁弹簧过硬、钢球损伤

D. 同步器不良(磨损或损坏)

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更多“进行正常变速操作时,变速杆不能挂入档位,或者勉强挂上档后又很难摘下来的故障原因有()”相关的问题

第1题

汽车变速杆不能挂入所需要档位或挂入档后不能退回空档,这种现象叫做跳档。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

变速杆不能挂入所需档位或挂入后不能退回空档的故障,多数是由于定位装置失效而造成的。 ( )

此题为判断题(对,错)。

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第3题

手动变速器挂入某个档位后不能摘档的故障原因可能是()。
A、离合器踏板自由行程太大

B、该档位的自锁装置弹簧太松

C、该档位同步器滑块凸起部位磨损

D、该档位同步器的滑块卡死

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第4题

手动变速器挂入某个档位后不能摘档的故障原因可能是()等。
A、离合器踏板自由行程太大

B、该档位的自锁销(球)粘住

C、该档位同步器滑大凸起部位磨损

D、该档位同步器的滑块卡死

E、操纵机构松旷

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第5题

()必须在车辆完全停止后进行,以免损坏变速器齿轮。

A、挂入一档

B、起步挂档

C、挂入倒档

D、变速档位

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第6题

换档时,变速器挂不上所需要的档位;挂上档后不能退回空档;挂入的档位与应该挂入的档位不符,一次挂入两个档位,这种现象叫()。

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第7题

下列对于手动变速器乱档的故障现象叙述不正确的是( )。

A.自动脱档

B.挂上档后不能移至空档

C.挂入的档位与应该挂入的档位不相符

D.一次同时挂两个档

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第8题

必须在车辆完全停止后进行,以免损坏变速器齿轮。

A.挂入一档

B.起步挂档

C.挂入倒档

D.变换档位

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第9题

汽车在启动时,手动档变速器操纵杆应置于( )。

A.前进档位

B.倒档位

C.空档位

D.任意档位

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第10题

自动变速器档位杆处于P档时,有()功能。
A、锁死变速器输出轴

B、切断动力

C、传动比为1

D、能启动发动机

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