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[单选题]

自动变速器供油系统中必须设置油压调节装置的原因是()

A.因为油泵泵油量随转速是变化的,为了防止高速时流量过大和油压过高,增加发动机的负荷,并造成换挡冲击

B. 因为自动变速器中各部分对油压要求也不相同,要求供油系统提供给各部分的油压和流量应是可以调解的

C. 防止系统油压过低使离合器,制动器打滑,影响变速器动力传递

D. 防止油泵本身负荷过大

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更多“自动变速器供油系统中必须设置油压调节装置的原因是()”相关的问题

第1题

自动变速器供油系统的油压调节装置由()等组成

A. 主油路调压阀(又称一次调节阀)

B. 幅调压阀(又称二次调节阀)

C. 止回阀

D. 安全阀

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第2题

自动变速器供油系统中,常用的油泵主要有()
A、内啮合渐开线式

B、外啮合渐开线式

C、摆线齿轮式

D、叶片式

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第3题

液压调节系统是( )中的液压执行机构。

A.自动变速器

B.电控发动机

C.制动防抱死装置

D.巡航控制装置

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第4题

自动变速器供油系统不具备的作用是( )。

A.给变矩器供油

B.给换挡执行机构供油

C.向变速器各运动件提供润滑用油和循环散热冷却

D.驱动齿轮转动

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第5题

()不是自动变速器电子控制系统中的装置或部件。

A. 换档电磁阀

B. 变速器油温传感器

C. 湿式多片离合器

D. 油压控制电磁阀

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第6题

当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。

A.仅甲正确

B.仅乙正确

C.甲和乙都正确

D.甲和乙都不正确

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第7题

自动变速器的换档点是由 油压和 决定的
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第8题

主要用于检查自动变速器控制系统油压正常与否的试验是( )
A.失速试验

B.时滞试验

C.油压试验

D.加速试验

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第9题

自动变速器中的制动器起什么作用?打滑的原因是什么?

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第10题

自动变速器液压系统辅助装置中的蓄压器有()功能。
A、接合平稳

B、减少冲击

C、保持压力

D、加快速度

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