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列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法()

A. 列车在运行中,有乘客拉下车门紧急解锁手柄,URM模式下列车产生的现象:显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁,相应侧关门指示灯灭,列车失去牵引力。

B. ATP保护下,除有上述现象外,列车马上产生紧急制动;

C. 报告行调,做好临时停车广播。

D. 到客室处理故障车门,处理完毕后报告行调说明情况,继续投入服务;

E. 车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时,必须先确认所有车门关闭好,经行调同意,方可“合”车门旁路开关动车。

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第1题

A.运行到下一站后无法动车

B.减速

C.紧急制动

D.正常运行

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第2题

在架修动调检查车门紧急解锁性能时,动车运行60m外拉动车门紧急解锁手柄,列车产生紧制。 ( )
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第3题

列车在站台车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时()
A.列车车厢内乘客恐慌后,立即打开车门、屏蔽门。

B.广播安抚乘客

C.通过CCTV了解乘客恐慌情况,或者通过“紧急报警装置”向乘客了解初步原因和位置后,立即向行调报告。

D.凭站台人员“好了”信号关门,按行调指令执行。若列车继续投入载客服务,则加强监控车厢内情况

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第4题

A.列车车厢内乘客恐慌后,广播安抚乘客

B.1.?? 通过CCTV了解乘客恐慌情况,或者通过“紧急报警装置”向乘客了解初步原因和位置后,立即向行调报告。

C.1.?? 确认列车可以继续运行,按照行调命令继续运行至前方站处理。

D.列车到达后,打开站台侧车门、屏蔽门。

E.凭站台人员“好了”信号关门,按行调指令执行,若列车继续投入载客服务,则加强监控车厢内情况

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第5题

A.立即施加紧急制动

B.立即施加七级制动

C.不会施加制动只会激活紧急通话功能

D.立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

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第6题

在运行过程中,如果有乘客将紧急解锁手柄拉下,安全回路断开,列车将触发并停车()
A.停放制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.保持制动

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