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[单选题]

加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外,还有()。

A.注硫速度

B. 初始硫化温度

C. 硫化温度和恒温时间

D. 硫化氢分压

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更多“加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外,还有()。”相关的问题

第1题

加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是()。
A、防止催化剂中毒

B、防止催化剂还原

C、防止催化剂活性过高

D、防止催化剂结焦

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第2题

所谓的加氢催化剂湿法硫化就是将硫化剂注入到()。
A、循环氢中

B、硫化油中

C、空冷注水中

D、汽提塔中

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第3题

作为柴油加氢催化剂预硫化油,一般选择()。
A、焦化柴油

B、直馏柴油

C、催化柴油

D、直馏汽油

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第4题

作为柴油加氢催化剂预硫化油,一般选择()。

A. 直馏煤油

B. 直馏柴油

C. 催化柴油

D. 直馏汽油

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第5题

蜡油加氢裂化催化剂预硫化时裂化床层入口最高硫化温度为()℃且恒温硫化4小时。

A、290

B、325

C、330

D、350

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第6题

加氢催化剂硫化结束后,应该用焦化柴油置换系统内的硫化油。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

一般柴油加氢催化剂预硫化时,硫化油的馏程范围应()于所加工原料柴油。
A、略重

B、高

C、等于

D、略轻

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第8题

加氢催化剂预硫化结束后,应该用直馏油置换系统内硫化油。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

汽油加氢催化剂硫化时,硫化油中不应含有大量(),以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦,影响催化剂活性。
A、烯烃

B、饱和烃

C、氮化物

D、硫化物

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第10题

加氢催化剂预硫化结束时,如果引二次加工油置换硫化油,对催化剂的影响说法错误的是()。
A、催化剂易结焦

B、催化剂易超温

C、催化剂活性增加

D、可能发生裂化反应

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