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附面层气流分离是如何产生的?涡流区的压强有何特点?

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第1题

什么叫附面层的分离?分离的根本原因是什么?

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第2题

激波诱导附面层分离的主要原因是().

A. 局部激波前面超音速气流压力过大。

B. 气流通过局部激波减速增形成逆压梯度。

C. 局部激波前面亚音速气流的压力低于局部激波后面气流的压力。

D. 局部激波后面气流的压力过小。

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第3题

附面层的分离发生在()区。附面层外主流区的流动属于()流动。附面层内的流动属于()流动。
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第4题

附面层吹除装置的工作原理是:().

A. 吹除并取代附面层使气流稳定

B. 在附面层下吹入气流防止附面层与翼表面的摩擦

C. 在附面层上方吹出一层气流,防止附面层加厚

D. 将气流吹入附面层加速附面层流动,防止气流分离

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第5题

利用机翼的增升装置控制附面层可以().

A. 减小附面层的厚度。

B. 加快附面层气流的流速。

C. 使附面层分离点向前移。

D. 使附面层分离点向后移

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第6题

机翼的气流分离可以通过使用涡流发生器得到延缓,().

A. 将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼,并使得翼面平滑

B. 通过缝翼将翼尖或襟翼上的气流吸入,并使得翼面平滑

C. 将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼,并使得翼面粗糙

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第7题

A.正值,失速

B.正值,堵塞

C.负值,堵塞

D.负值,失速

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第8题

机翼的气流分离可以通过使用涡流发生器得到延缓将(),并()。
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第9题

A.前缘半径大,后部尖的水滴形

B.最大厚度靠后

C.前缘尖的菱形

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第10题

A.高速失速和突然的机头上仰

B.剧烈的纵向摆动

C.剧烈的力矩或“自动俯冲趋势”

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