区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示（）。

A. 飞机配备高频、甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS，应答机A模式和数据传输

B. 飞机配备甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS外，还有DME和高频无线电话，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力

C. 飞机配备测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式和数据传输

D. 飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力

对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能()。

A.改航去备降机场

B.依照FPL电报，继续飞向着陆机场

C.按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场

D.A、B和C

A. 了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交

B. 了解最新航行通告

C. 准备飞行进程单

D. 为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等

区域管制室的值班管制员连续值勤的时间不得超过()小时;直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过()小时，两次工作的时间间隔不得少于()小时。

A.8，4，2

B.6，4，2

C.6，2，1

D.6，2，0.5

A.全向信标

B.导航系统

C.空地通信

D.地面通信

E.远程雷达设备

塔台管制员应在航空器预计起飞前或预计进入管制区域前多少分钟开放通信、导航设备?( )

A.10

B.20

C.30

D.45

当航空器在管制区域内着陆(飞越)，区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前()分钟开机守听。

A.20

B.35

C.40

D.30

下面哪一条是关于应答机工作情况的描述？

A.应答机是一次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号，经航空器上的应答机接收后自动回答指定的代码信号，返回到管制员雷达屏幕上显示

B.应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，应答机的自动回答的代码信号，在管制员雷达屏幕上显示

C.应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号经机上应答机接收后自动回答指定代码信号，返回到管制员雷达屏上显示

目视飞行的航空器在区域管制空域内，改变高度或者穿越航线时，必须征得()同意。

A.区域管制室管制员

B.机场塔台管制员

C.进近管制室管制员

D.签派员

航空器预计起飞前(本区域内)和预计进入管制区域边界前()分钟，区域管制员开始工作。

A.10

B.40

C.30

D.20